ufff... dla mnie wczorajszt dzien pelen wrażeń. niekoniecznie tylko pozytywnych...

za spotkanie wszystkim razem i każdemyu z osobna dziękuję. Dziękuję tez Lince i Karolowi za odwiedziny. miło było was gościć. serio.

strasznie sympatycznie było w sopocie, az wychodzić się nie chciało. poza tym gdybym wiedziała, co nastapi póxniej, zostałabym do końca.

wczoraj z dentim cudem unikneliśmy śmierci. Anioł Śtróż czuwał nad nami.

Wieczorem jechaliśmy pięknie balowo ubrani na zaplanowany wcześniej bal koniarza w Egiertowie. w sumie to 50 km a czasu było mało więc jechaliśmy dosyć szybko. dojechaliśmy do Egiertowa i niestety przegapilismy zjazd do knajpy w której miał odbyć się bal. jako, ze w pobliżu nie było żadnego zjazdu na którym moglibyśmy zawrócić, przejechaliśmy kilometr i dopiero w pobliskim lasku n ruchliwej trasie gdańsk kościerzyna udało się jakoś zawrócić. podczas manewru zawracania pękł wahacz koła. koło zablokowało się i staneliśmy... strach pomyśleć, co byłoby gdyby stało się to 10 sekund wcześniej kiedy jechaliśmy ze spora prędkością

spędziliśmy w samochodzie 4 godziny czekając na autolawetę. na bal dotarliśmy o 12. zmęczeni i wymarznięci.

ale żywi...

to zdecydowanie był nasz szczęśliwy dzień... choc szczęście zawarte w nieszczęściu...

doła nie ma Olimpia. szlag go trafił...

Jeszcze zmiana kursowanie "Bachusa"

-Zielona Góra (EU07)
-Czerwieńsk
-Kostrzyn/n Odrą
-Kostrzyn Towarowy (SU45, zmiana czoła)
-Gorzów Wielkopolski
-Santok
-Nowe Drezdenko
-Krzyż
-Piła Główna
-Chojnice
-Wierzchucin
-Lipusz
-Kościerzyna
-Somonino
-Gdańsk Osowa
-Gdynia Główna Osobowa (EU07 )
-Sopot
-Gdańsk Główny.

+Wyższa prędkość
+Pociąg mija duże miasta (Chojnice, Kościerzyna, Piła, Gorzów, Kostrzyn)
+Poznań na tym nie straci, gdyż ma "Pomorzanina i Piasta" można też osobówką do Krzyża
+Większość jazdy po ostbahnie
+Zyskałby też region Kaszub, ponieważ mieliby pociąg pospieszny

-Dwukrotna zmiana loka (w Kostrzynie i Gdyni) i czoła (Chojnice), aczkolwiek można też puścić węglówką, przez Bąk
-Przejazd łącznicą (będącą w złym stanie) łączącej ostbahn i odrzankę w Kostrzynie.

Cytat



Swego czasu - w latach '80 jeździł ekspres MTP zestawiony z wagonów 1 kl. i ciągnięty przez SN61. Może ktoś wrzuci r.j. tego "prehistorycznego " pociągu?[/quote]

No może trochę przesadziłem, ze słowem "idiotyczna", ale w przypadku ekspresu taka trasa była zrozumiała, a w przypadku pociągu w taryfie osobowej normalną byłaby linia Katowice - Bytom - Karsznica - Inowrocław - Laskowice/Kościerzyna - Gdynia.

Zdecydowanie na plus zasłużyły sobie wszystkie linie górskie. Szczególnie Kłodzko - Wałbrzych, którą miałem okazje przejechać w roku 2006 Ś.P. "Śnieżką". Dla człowieka wychowanego w średnioatrakcyjnym kolejowo regionie, już odcinek od Kędzierzyna był nie lada atrakcją.
Człowieka który doprowadził tamtejszą infrastukture do takiej ruiny z chęcią powiesiłbym na jednym z wiaduktów ... Zostałby atrakcją dla śmigających dołem pasażerów w busikach.

Swój klimat napewno mają ścieżki do Zwardonia i Wisły. Zakopiańska też niczego sobie, ale jakby to powiedzieć, lekko się już przejadła

Stróże - Zagórz zdecydowany + za prędkość i co za tym idzie czas przejazdu Widokowo również całkiem sympatycznie.

Teraz napewno niektórych zaszokuje, ale niezwykle podoba mi się szlak Bytom - Tarnowskie Góry, szczególnie jak sobie pomyśle o ludziach wysiadających po zmroku w Bytomiu albo innym Radzionkowie. Miejscami to mi się wydawało, że na Lipinach czy Nikiszu wcale nie jest gorzej. Co jak co, ale linia swój urok ma.

Dalej na północ Korsze - Ełk, Lębork - Łeba, Iława - Olsztyn, Gdańsk - Kościerzyna. Po_rpostu ładne

Minusów nie znalazłem, bo linii brzydkich nie ma ... Są co_najwyżej nudne

Pozdrówki.

Oczywiście że nie, wielu Kaszubów tu mieszka, ale to nie znaczy że Słupsk to Kaszuby. Dlatego śmieszy mnie Koszalińska reklama w Vigorze "Pomorze (czyli Koszalin) kontra Kaszuby (czyli Słupsk).

Miejscowości kaszubskie to:

Powiat pucki: 1. Miasto Hel, 2. Gmina miejska Jastarnia, 3. Miasto i gmina Puck, 4. Gmina miejska Władysławowo, 5. Gmina Kosakowo, 6. Gmina Krokowa.

Powiat wejherowski: 1. Miasto Reda, 2. Miasto Rumia, 3. Miasto i gmina Wejherowo, 4. Część gminy Choczewo, 5. Gmina Gniewino, 6. Gmina Linia, 7. Gmina Luzino, 8. Gmina Łęczyce, 9. Gmina Szemud.

Powiat lęborski: 1. Część gminy Cewice.

Powiat bytowski: 1. Miasto i gmina Bytów, 2. Gmina Czarna Dąbrówka, 3. Gmina Lipnica, 4. Gmina Parchowo, 5. Gmina Studzienice, 6. Gmina Tuchomie.

Powiat kartuski: 1. Miasto i gmina Kartuzy, 2. Miasto i gmina Żukowo, 3. Gmina Chmielno, 4. Gmina Przodkowo, 5. Gmina Sulęczyno, 6. Gmina Sierakowice, 7.Gmina Somonino, 8. Gmina Stężyca.

Powiat kościerski: 1. Miasto i gmina Kościerzyna, 2. Gmina Dziemiany, 3. Część gminy Karsin, 4.Gmina Lipusz, 6. Część gminy Nowa Karczma.

Powiat chojnicki: 1.Miasto i gmina Brusy, 2. Północna część gminy Chojnice - , 3.Gmina Konarzyny.

Powiat człuchowski: 1. Część gminy Przechlewo.

Miasta: Gdańsk (za wyjątkiem jego wschodniej części), Gdynia, Sopot - w których mieszka łącznie około 70.000 Kaszubów.

Cytat

A co o tym myślicie: Pospieszny „ Stoczniowiec ”:Kraków Płaszów 4:42, Kraków Główny 4:50/5:03, Dęba Opoczyńska 7:18/19, Tomaszów Mazowiecki 42/43, Łódź Kaliska 8:33/44, Łódź Żabiniec 48/48, Zgierz 57/57, Łęczyca 9:40/40, Kutno 10:05/06, Włocławek 35/36, Aleksandrów Kujawski 56/56, Toruń Główny 10:58/11:00, Solec Kujawski 25/25, Bydgoszcz Leśna 42/42, Bydgoszcz Główna 48/58, Sercok 12:22/22, Świekatowo 28/28, Wierzchucin 40/41, Lipowa Tucholska 57/57, Bąk 13:05/06, Kościerzyna 25/26, Gołubie Kaszubskie 35/35, Somonino 50/50, Gdańsk Osowa 14:10/10, Gdynia Główna 14:25 || Gdynia Główna 12:44, Gdańsk Osowa 59/59, Somonino 18/18, Gołubie Kaszubskie 33/37, Kościerzyna 56/57, Bąk 14:15/16, Lipowa Tucholska 23/23, Wierzchucin 38/39, Świekatowo 51/51, Serock 57/57, Bydgoszcz Główna 15:20/31, Bydgoszcz Leśna 37/37, Solec Kujawski 54/54, Toruń Główny 16:19/21, Aleksandrów Kujawski 43/43, Włocławek 17:03/04, Kutno 33/34, Łęczyca 59/59, Zgierz 18:42/42, Łódź Żabiniec 51/51, Łódź Kaliska 18:56/19:06, Tomaszów Mazowiecki 54/54, Dęba Opoczyńska 20:15/15, Kraków Główny 22:29/40, Kraków Płaszów 22:48 // Katowice 5:17, Sosnowiec Główny 29/30, Dąbrowa Górnicza 38/39, Zawiercie 56/57, Myszków 6:07/07, Częstochowa Osobowa 30/32, Radomsko 7:01/01, Piotrków Trybunalski 28/29, Łódź Widzew 8:04/05, Łódź Kaliska 8:21/44 \Łódź Kaliska 19:22, Łódź Widzew 38/39, Piotrków Trybunalski 20:15/16, Radomsko 43/43, Częstochowa Osobowa 21:12/15, Myszków 40/40, Zawiercie 50/51, Dąbrowa Górnicza 22:07/08, Sosnowiec Główny 16/17, Katowice 22:30

[ Dodano: Czw Paź 02, 2008 20:30 ]
Jest to pociąg Kraków Płaszów/Katowice - Gdynia Główna - Katowice/Kraków Płaszów - gdzie Katowice to łącznik.

Dobrze, że w swoim poście nie dałeś wszystkich kolorów tęczy. ic_kolobrzeg

On 2003-08-04 23:00, dalnlod napisał:
Z tego co wiem PKS Wejherowo wykonuje zlecenia dla ZKM Gdynia.


Komunikacja w Trójmieście to bardzo skomplikowana sprawa.ZKM ogłasza przetargi na obsługę linii i na liniach miejskich jeżdżą PKS Wejherowo, PKS Gdynia,PKM,PKA.PKS Gdańsk obsługuje np. linię Z do Żukowa.Pojawiają się też prywatni przewoznicy,np.GRYF z Kartuz.

To jest jeszcze bardziej skomplikowane. ZKM GDYNIA ogłasza przetargi (jest organizatorem) (na liniach występują wspomnieni w cytacie + PKT (trolejbusy), Ornowski Travel i od czerwca Architekton Sopot-Gdańsk, a ZKM GDAŃSK i MZK Wejherowo już nie (bo są i organizatorami i przewoźnikami naraz).

Reda, Rumia własnej kom. nie mają - obsługiwane są przez ZKM Gdynia (jako organizatora) (czyli PKS Wejherowo głównie - jako przewoźnika);
Sopot w większości pod ZKM Gdynia (5 czy 6 linii - różni przewoźnicy, np. PKS Gdańsk do końca maja), ale i ZKM Gdańsk (3 linie);
Pruszcz Gdański - ZKM Gdańsk + mnóstwo prywaciarzy i MZK Tczew z linią 50 relacji Tczew - Gdańsk
Kolbudy - własny organizator (Gminny Zakład Komunikacji), obecnie przewoźnikiem Roki-Trans (w sumie 4-6 Merców O305 w GZK, zależnie od pory roku:) ), ale już niedługo chyba (nowy przetarg). I ciekawostka - mimo, że gmina Kolbudy leży na drodze Kościerzyna - Gdańsk (duży ruch), to praktycznie nie generuje ruchu dla PKS - GZK jest dużo mocniejszy na tej linii

W Kostrzynie musiałaby być zmiana czoła, więc przy okazji zmieniliby loka

[ Dodano: Nie Lis 23, 2008 17:07 ]
Zielona Góra - --:-- 09:37
Kostrzyn 11:15 11:16
Kostrzyn Tow. 11:20 11:35 (zmiana loka, i czoła)
Witnica 11:39 11:40
Nowiny Wlk 11:47 11:47
Bogdaniec 11:54 11:54
Gorzów Wlkp 12:07 12:10
Strzelce Kraj W. 12:27 12:27
Nowe Drezdenko 12:40 12:40
Krzyż 12:52 12:53
Trzczinaka 13:22 13:22
Piła Gł 13:46 13:47
Złotów 14:05 14:06
Chojnice 14:40 14:43
Brusy 15:03 15:03
Lipusz 15:21 15:21
Kościerzyna 15:26 15:40 (zmiana czoła)
Somonino 16:07 16:07
Gdańsk-Osowa 16:37 16:37
Gdynia Główna 16:50 16:50

Proszę zobaczyć ile czasu można zaosczędzić... Przy trasie "Poznańskiej" pociąg jest w Gdynii o 17:45...

Cytat



Wstępne Studium Wykonalności zakłada budowę w Glinczu stacji przesiadkowej, umożliwiającej przesiadkę pomiędzy pociągami relacji Gdańsk - Kartuzy a Gdynia - Kościerzyna. Ba, nawet jest tam przykładowy rozkład jazdy pociągów (Gdańsk / Gdynia - Kartuzy / Kościerzyna co 1h w szczytach przewozowych na zmianę, np. odjazd z Gdańska Głównego 8:00 do Kartuz, 9:00 do Kościerzyny, 10:00 do Kartuz itd., z kolei Gdynia Główna odjazdy: 8:00 do Kościerzyny, 9:00 do Kartuz, 10:00 do Kościerzyny). Glincz ma umożliwiać przesiadkę pomiędzy tymi pociągami, tworząc siatkę połączeń bezpośrednich i pośrednich Trójmiasto - Kartuzy / Kościerzyna. Godziny są oczywiście zaokrąglone i poglądowe.

Cytat



Spokojnie, ostatnio władze Gdańska wycofały się z budowy tramwaju z Wrzeszcza do Portu Lotniczego. Zdecydowały się na kolej, popierając i wykładając kasę na projekt Kolei Metropolitalnej (Studium Wykonalności). Tramwaj Wrzeszcz - Lotnisko nie ma sensu, bo nie obejmie swym zasięgiem Osowy i dzielnic Gdyni na tzw. "górnym tarasie", nie mówiąc już o pociągnięciu do centrum Gdyni. Nie mniej tramwaj jest planowany ale z Chełmu przez Kiełpinek.

AKTUALNE !!

Dwubój:

Mistrzostwa Geografów w Sportach Nietypowych

W terminie 24-25 kwietnia 2009 przeprowadzone zostaną na terenie Sopotu oraz Gminy Kolbudy "Mistrzostwa Geografów w Sportach Nietypowych".

Plan zawodów

24.04 [piątek WYŚCIGI DREZYN RĘCZNYCH

dojazd do Kolbud (autobusy odjeżdżają z dworca PKS w Gdańsku - ul. 3 maja 12):

PKS Gdańsk - linie:

854/855/856 - do Buszkowych/Lisewca/Łapina - odjazd z Gdańska: 13: 10,25,40;
14: 00,40,55, 15: 10,25,40,50

851/852/860 - do Piekła Dolnego/Egiertowa/Kościerzyny - 13:50, 14:15, 14:40, 15:00, 15:15 , 15:35

Cena za bilecik: 3,50zł; Czas jazdy: ok 30 minut.

PKS Starogard Gdański - linia Gdańsk - Kościerzyna - odjazd ze stanowiska 5. - godz:

15.00 - START- Kolbudy: Mistrzostwa zespołów 3-osobowych w Wyścigach Drezyn Ręcznych (zasady zostaną podane na miejscu). Do około 15.30 będą przejazdy próbne.

po 17tej : przejazd drezynami do st. Łapino-Most (łąka, ognisko, Radunia, kampasa, śpiewy), w przygotowaniu jeszcze jedno konkursiwo na miejscu

ok. 21: zakończenie imprez - w Kolbudach

25.04 [sobota SCORE-DRINK'O-LAUF

plan dojazdu:

Autobus linii 143 ZTM Gdańsk -

Sopot PKP - 12.06
Sopot - Uniwersytet Gdański - 12.10
Sopot - Sanatorium "Leśnik" - 12.15

przejście piesze według planu "dojściówki" - ok 400m

12.00-12.30 zapisy do imprezy Score-drink'o-lauf w bazie imprezy (Wielka Gwiazda, Sopot) -

12.30 START Score-drink'o-lauf (Sopot) - mapa,kompas,las ...
Impreza na Orientację - uczestnicy otrzymują mapę z
zaznaczonymi punktami kontrolnymi - w tych miejscach
ukryte jest piwo (zasady zostaną podane na miejscu)

12.40 START OSTRY - po wyjaśnieniu zasad zawodów i rozdaniu map

ok 14.30 zakończenie konkursu

ZAINTERESOWANI WYJŚCIEM NA MECZ DERBOWY LECHIA GDAŃSK - ARKA GDYNIA SPOKOJNIE ZDĄŻĄ !

20.00 zakończenie imprezy w Klubie "Korund" w Domu Studenckim UG nr 2

Tramwajem na samolot?

W czasie, gdy trwają jeszcze gorączkowe przygotowania do budowy linii tramwajowej na Chełm, Gdańsk planuje następną tego typu inwestycję. Za kilka lat tramwaj ma dojeżdżać do Rębiechowa.

Na początku bieżącego roku gmina ogłosiła przetargi na wykonawców inwestycji w ramach Gdańskiego Projektu Komunikacji Miejskiej. Poza budową linii na Chełm, chodzi o remonty torowisk w całym mieście i zakup trzech tramwajów niskopodłogowych. Prace budowlane mają ruszyć w czerwcu, a termin ich realizacji to koniec przyszłego roku. Czasu jest mało, ale takie są wymagania Unii Europejskiej, która współfinansuje projekt.

Niezależnie od tych przedsięwzięć urzędnicy już myślą o poszerzeniu zakresu robót. - W kolejnych latach chcemy walczyć o dofinansowanie połączenia szynowego między centrum Gdańska, Moreną i lotniskiem w Rębiechowie - mówi Antoni Szczyt, wicedyrektor wydziału gospodarki komunalnej.

Miasto rozważa kilka wariantów przebiegu i rodzaju trasy. Pierwszy zakłada odbudowę linii kolejowej z Wrzeszcza do Kokoszek. Zaletą tego rozwiązania jest utworzenie drugiej linii SKM w Trójmieście, gdyż trasa łączyłaby się przy lotnisku z bocznicą linii Gdynia - Kościerzyna. Pociągi SKM mogłyby jeździć ze śródmieścia Gdańska do centrum Gdyni przez Niedźwiednik, Morenę, Rębiechowo, Osowę i Karwiny. Dodatkowo nowymi torami kursowałyby pociągi regionalne, łącząc pierwszy raz od 50 lat Gdańsk z Kaszubami. - Wadą są koszty, gdyż tory kolejowe są droższe od tramwajowych - zarówno w budowie jak i utrzymaniu - mówi wiceprezydent Gdańska Marcin Szpak.

Inny wariant to budowa linii tramwajowej (prowadzonej także po starym nasypie kolejowym) z Wrzeszcza lub Moreny, do której tramwaje dojechałyby ulicami Nowolipie i Rakoczego z pętli na Siedlcach. Wtedy jednak bezpośrednie połączenie z Kaszubami i Gdynią byłoby niemożliwe.

- A ostatni pomysł zakłada przedłużenie linii tramwajowej na Chełm aż do obwodnicy i dalej na północ do portu lotniczego - mówi Szpak. - Myślimy także o zakupie kilkunastu tramwajów niskopodłogowych. Gdybyśmy dostali dofinansowanie z UE, prace ruszyłyby w 2008 roku.

Źródło: Gazeta Wyborcza (Michał Tusk) 2006-04-06

VW passata granatowego, ostatnio nieoznakowanego widzialem i chlopaki przez cb przzed nim ostrzegali, na trasie Gdańsk - Kościerzyna

PIERWOWZÓR GODŁA SKARSZEW

O herbach Skarszew pisałem już parokrotnie. Opierając się na publikacji prof. Mariana Gumowskiego, Pieczęcie i herby miast pomorskich, Toruń 1939 oraz na informacjach Wiesława Brzoskowskiego, Historia Skarszew, Pelplin 1997, podałem, iż najstarsze godło grodu nad Wietcisą umieszczone na pieczęci odciśniętej w 1409 roku przedstawia popiersie św. Jana. Niestety, zarówno profesor Gumowski jak i inni badacze zmuszeni byli interpretować wizerunek godła widniejącego na mocno uszkodzonych lub bardzo niewyraźnych odciskach średniowiecznych pieczęci. W praktyce uniemożliwiało to pewne i jednoznaczne określenie wyglądu najstarszego godła Skarszew. Profesor Gumowski najpierw podawał, że na pieczęci odciśniętej w 1409 roku znajduje się popiersie św. Jana. Dwie dekady później dopatrzył się głowy na misie, by na podstawie innego odcisku tego samego tłoka pieczętnego dojść do przekonania, że jest to jednak głowa patrona Skarszew na kielichu. Od niedawna wiemy, jak wyglądało średniowieczne godło miasta. Stało się to możliwe dzięki odnalezieniu w Archiwum Państwowym w Gdańsku dwóch odcisków najstarszej pieczęci przy listach z 1486 i 1506 roku. Dokonali tego profesorowie Uniwersytetu Gdańskiego Beata Możejko i Błażej Śliwiński. Stwierdzili oni, że na pieczęci przy liście z 1506 roku, którą wykonano tym samym tłokiem co najstarszą pieczęć odciśniętą w 1409 roku, wyraźnie widać głowę św. Jana z dłuższą, lokowatą brodą, wyraźnie ułożoną na misie (fot. 1). Tym samym wcześniejsze informacje, jakoby pierwotnym godłem Skarszew było popiersie św. Jana, należy uznać za błędne. Zatem również obecny herb Skarszew, wyobrażający na błękitnym polu głowę św. Jana ze złotą aureolą, nie odwołuje się do pierwowzoru, choć w takim przekonaniu go uchwalano.

Dużą ciekawostkę stanowi odnaleziona niedawno przeze mnie, nieznana wcześniej badaczom, odmiana herbu Skarszew z czasów Królestwa Prus z ozdobą heraldyczną corona muralis, którego kolorowy wizerunek publikujemy jako pierwsi (fot. 2). Herb umieszczony został na znaczku o wymiarach około 4 x 5,5 cm i podpisany: „Schöneck ( Preuss. Reg.-Bez. Danzig)” – w tłumaczeniu: „ Skarszewy (Prusy. Okręg Regencyjny Gdańsk)”. Corona muralis – to w tym przypadku fragment muru obronnego z trzema blankami (bez baszt), przedstawiony w formie korony rangowej. Oprócz wizerunku na znaczku nie ma innego dowodu na występowanie corona muralis nad herbem Skarszew w czasach pruskich. W takim zestawieniu korona symbolizowała zależność miasta jedynie od króla. Weterani pierwszej wojny światowej opowiadali ongiś, że symboliczną koronę otrzymały Skarszewy i Kościerzyna z woli króla Prus, po zwycięskiej bitwie pod Tannenbergiem na Mazurach, w 1914 roku. Miało to być najwyższe wyróżnienie dla żołnierzy z obu tych miast za wkład bojowy w rozbicie armii carskiej, która parła jak nawałnica w kierunku Pomorza, zostawiając za sobą jedynie zgliszcza i ruiny. Prawda to czy legenda – wyjaśnią, być może, dalsze badania.

Edward Zimmermann
POLSKA Dziennik Bałtycki
Dziennik Kociewski, 14.11. 2008 r.

Fot. 1. Odcisk pieczęci z najstarszym godłem Skarszew. Repr.: B. Możejko, B. Śliwińskiego, Herby miast, gmin i powiatów województwa pomorskiego, tom II, Malbork 2004, s. 134.

Fot. 2. Corona muralis nad herbem Skarszew z czasów Królestwa Prus.
Zbiór i foto. E. Zimmermann

Jako że ostatni całkiem poczytny temacik o Gryfie został skasowany przez moda (pewnie woli koszykówkę ;) ) postanowiłem stworzyć nowy w którym będę przedstawiał sytuację w klubie i na trybunach.

Pierwszy trening:

[quote]W dniu 11.07.2005 roku na stadionie przy ulicy Zielonej w Słupsku odbył się pierwszy trening seniorów Gryfa 95, inaugurujący przygotowania piłkarzy do sezonu 20005/2006.
W treningu uczestniczyło 14 piłkarzy co dobitnie świadczy o sytuacji kadrowej zespołu.
Z informacji uzyskanych od trenera Żakiety, dotyczących sytuacji kadrowej wynika ,że początek sezonu i rozpoczęcie rundy jesiennej w dniu 06/07 sierpnia 2005 roku może okazać się dosyć kłopotliwe dla teamu z Zielonej.W celach zarobkowych wyjechali do Anglii piłkarze M.Mazgiz, M.Felke natomiast do Niemiec W.Kublik i Ci piłkarze napewno nie zagrają w początkowej fazie rozgrywek. W rundzie jesiennej nie zagra Ł.Schulz który po kontuzji czeka na zabieg, a także M.Tęcza oficjalnie kontraktowy zawodnik Debiutanta Gdańsk wiosną wypożyczony do Gryfa.Niejasna sytuacja jest G.Porzegi, który byc może grać będzie w Kaszubii Kościerzyna lub Bytovii.W Świnoujściu pracuje M.Moszczyński i dojazdy na mecze i treningi to wręcz wyczyn, z pracy za granicą narazie nie powrócił T.Cytlau. Wciąż niejasna jest sytuacja z D.Kaczmarkiem o ktorego powrocie do Granitu Kończewo ćwierkają wróbelki.Prawdopodobnie w słupskiej drużynie nadal grać będzie A.Pietras, po kontuzji powróci K.Kublik.
Na treningu oprócz własnych juniorów widoczny był po półrocznej przerwie A.Matuszewski. Na boisku trenowali Giszka Emil, ze Stali Jezierzyce oraz Izmajłowicz Karol były zawodnik Lechii Gdańsk, widoczni też byli zawodnicy Sparty Sycewice: Sudół Ariel oraz Leszek Hładuniuk, ktorzy być może po wielu staraniach staną się piłkarzami Gryfa 95. Pierwszy trening nie wskazywał na nadmiar piłkarzy i wydaje się, że kadra seniorów dopiero zaczyna przybierać realne kształty.[/quote]

Sparingi przed ligą:

[quote]Seniorzy Gryfa 95 Słupsk rozpoczęli zajęcia treningowe, natomiast trener ustalił wstępnie terminy meczy kontrolnych. W dniu 16.07.2005 r piłkarze wezmą udział w Międzynarodowym Turnieju w Przechlewie. Udział w turnieju potwierdziły drużyny: Amica II Wronki, VB Gramzow (Niemcy), Darzbór Szczecinek i Prime Ford Brda Przechlewo.. W środę 20.07 o godz.15.30 przeciwnikiem słupszczan będzie druzyna MKP 1999 Piła zespół IV Ligi Wielkopolskiej grupy Północnej. W sobotę 23.07. o godz.15.30. słupszczanie rozegrają mecz z Polonezem Bobrowniki. Ostatnią drużyną , która sprawdzi umiejętności Gryfa 95 będzie beniaminek IV Ligi Pomorskiej zespół Startu Mrzezino dobrze znany naszym piłkarzom. Mecz odbędzie się o godz.14.00. Wszystkie mecze sparingowe odbędą się na stadionie przy ulicy Zielonej w Słupsku.Godziny rozpoczecia spotkań mogą ulec zmianie.[/quote]

Pierwsze mecze w lidze:

[quote]Jak podał serwis www.90minut.pl Pomorski Związek Piłki Nożnej zatwierdził terminarz IV ligi na sezon 2005/06. Rozgrywki rozpoczną się 6 sierpnia i potrwają do 6 listopada. W wypadku sprzyjającej aury planuje się rozegranie maksymalnie trzech kolejek rundy rewanżowej jesienią. W kalendarzu przewidziano trzy terminy środowe, zaś reszta kolejek odbywać się będzie w weekendy. Kibiców Gryfa 95 interesuje najbardziej terminarz słupskiej drużyny:

Kolejka 1 - 6-7 sierpnia Kaszuby Połchowo - Gryf 95 Słupsk

Kolejka 2 - 10 sierpnia Jantar Ustka - Gryf 95 Słupsk

Kolejka 3 - 13-14 sierpnia Gryf 95 Słupsk - Rodło Kwidzyn

Kolejka 4 - 20-21 sierpnia Pomezania Malbork - Gryf 95 Słupsk

Kolejka 5 - 24 sierpnia Gryf 95 Słupsk - Wisła Tczew

Kolejka 6 -27-28 sierpnia Bałtyk Gdynia - Gryf 95 Słupsk[/quote]

Wszystkich kibiców Gryfa zapraszam na jego mecze, doping w tym sezonie naszej drużynie będzie bardzo potrzebny, gdyż sytuacja seniorów jest niezaciekawa. Grupa "Ultras 90 minut" już myśli o nadchodzącym sezonie, aby na trybunach było kolorowo, głośno, wesoło i przyjaźnie.

[img]http://img225.images...rw.th.jpg[/img]

Dręczy mnie fakt, iż tak piękny region jak Kaszuby nie ma połączenia pospiesznego. Dręczy mnie fakt, iż Zielona Góra, ma połączenie z Jelenią Górą, Poznaniem, Warszawą, Wrocławiem i Szczecinem, a z 2-gą stolicą województwa- Gorzowem -żadnego, oraz to, że takie miasta jak Chojnice, Kościerzyna, Somonino nie mają połączeń pospiesznych. Postanowiłem upiec 3 pieczenie na jednym ogniu i zrobić plan rozkładu dla "Bachusa"
W związku z zapełnieniem Pomorzanina i Piasta, także łączniki z Wrocłaiwa i Jeleniej Góry, grupę wagonów do Mielna Koszalińskiego... Pomarzyć można... może jakiś beton to przeczyta i skruszeje... Oto plan :

Zielona Góra - --:-- 09:37
Kostrzyn 11:15 11:16
Kostrzyn Tow. 11:20 11:35 (zmiana loka, i czoła)
Witnica 11:39 11:40
Nowiny Wlk 11:47 11:47
Bogdaniec 11:54 11:54
Gorzów Wlkp 12:07 12:10
Strzelce Kraj W. 12:27 12:27
Nowe Drezdenko 12:40 12:40
Krzyż 12:52 12:53
Trzczinaka 13:22 13:22
Piła Gł 13:46 13:47
Złotów 14:05 14:06
Chojnice 14:40 14:43
Brusy 15:03 15:03
Lipusz 15:21 15:21
Kościerzyna 15:26 15:40 (zmiana czoła)
Somonino 16:07 16:07
Gdańsk-Osowa 16:37 16:37
Gdynia Główna 16:50 16:50

+Łączniki z Wrocławia i Jeleniej Góry, oraz grupa wagonów do Mielna

Skomunikowania

Łącznik z Jeleniej Góry

Jelenia Góra (Wałbrzych, Szklarka Poręba)
Węgliniec (Zgorzelec, Bolesławiec)

Łącznik z Wrocławia

Wrocław (Opole, Jelcz)
Głogów (Leszno)
Rudna-Gwizdanów (Legnica, Lubin Górniczy)

Bachus "właściwy"

Kostrzyn (Kietz, Berlin)
Krzyż (Poznań)
Chojnice (Czersk, Tczew)

Plusy :
+Wyższa prędkość (teraz przez Poznań i Bydgoszcz) pociąg dojeżdża do Gdyni o 55 minut później.
+Pociąg mija duże miasta (Chojnice, Kościerzyna, Piła, Gorzów, Kostrzyn)
+Poznań na tym nie straci, gdyż ma "Pomorzanina i Piasta" można też osobówką do Krzyża
+Większość jazdy po ostbahnie
+Zyskałby też region Kaszub i Mielno, ponieważ mieliby pociąg pospieszny.
+Więcej pasażerów (Mielno, region Kaszub - regiony turystyczne)

Minusy

-Zmiana loka (w Kostrzynie) i czoła (Kostrzyn),
-Przejazd łącznicą (będącą w złym stanie) łączącej ostbahn i odrzankę w Kostrzynie
-Spalinowóz "zżera" dużo paliwa.

Plan kolejowy Kostrzyna

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 231ac.html

Jeszcze to:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... d6381.html

A teraz wizualizacja multimedialna

Brzezinka Średzka - Łącznik z Wrocławia, który ma jednak służyć głównie mieszkańcom Zagłębia Miedziowego, Nowej Soli i powiatowi Wołowskiemu. Oraz rozładować tłumy w Pomorzaninie/Piaście

ET22+A+B+B+B+B

Lubań Śląski- Suka z łącznikiem z Jeleniej Góry kieruje się w stronę Węglińca...

SU46+B+B+A

Bachus w całej okazałości na Ostbahnie...

Cytat

Cytat



smutne, że przez lata PKP tak traktowało to powiatowe miasto...

Cytat



Nie sądzę, aby odcinek Bydgoszcz-Tczew wyremontowano przed EURO 2012. Od nowego
r.j. (2008/09) w torze nr 1 na 80-kilometrowym szlaku Bydgoszcz - Twarda Góra/Smętowo będzie obowiązywać rozkładowa 50 km/h (obniżenie z dotychczasowych 60 km/h) + niestety jeszcze WOS-y + nie ustaje zagrożenie obniżenia Vmax do 40 km/h . Z kolei dalej (między Smętowem a Tczewem) ponoć ostatnio wymieniono szyny i podkłady w najgorszych miejscach i nie ma tam już ryzyka obniżenia Vmax z 80 do 40 km/h. Ale to
i tak tylko kosmetyka. Jeżeli nic się nie zmieni, a pociągi z Wrocławia/Poznania w trakcie EURO 2012 nie będą kierowane do Trójmiasta jakimiś objazdami*, to nastąpi wielka kompromitacja z powodu stanu tej linii kolejowej. Jeśli chodzi zaś o odcinek Inowrocław - Bydgoszcz, to tor nr 1 jest tam wymieniony obecnie na szlakach: Jaksice - Złotniki Kujawskie (ponoć w 2004 roku), Złotniki Kuj. - Nowa Wieś Wlk. (2006) i obecnie grzebią intensywnie na Nowa Wieś Wlk. - Brzoza Bydgoska. Jeżeli zrobiliby również ostatni feralny szlak (Brzoza B. - Trzciniec) w 2009/10 (?) roku (tak zapowiada ZLK Bydgoszcz), to prawie na całości odcinka Inowrocław - Bydgoszcz mielibyśmy z powrotem V 120 km/h dla pośpiechów. Niestety jednocześnie szybko postępuje kompletna rozsypka toru nr 2
w przeciwnym kierunku z Bydgoszczy do Inowrocławia (Nowa Wieś Wlk. - Jaksice) na aż około 14 km (rozpadające się podkłady drewniane i nie tylko). Od nowego r.j. nastąpi tamże obniżenie Vmax z 80 do 70 km/h. Szanse na NG - również niewielkie.

[ Dodano: Nie Gru 07, 2008 20:49 ]
Cytat



Ja nie mogę, ale karkołomny objazd wymyśliłeś. Lepsze (bo krótsze, a i często po w miarę dobrych torach) wersje objazdów to:

1) Poznań - Piła - Chojnice - Tczew - Trójmiasto (zwłaszcza gdyby wyremontowali Poznań -
- Oborniki Wlkp., ale nawet bez tego byłoby szybciej)

2) Poznań - Gniezno - Inowrocław - Bydgoszcz - Maksymilianowo - Wierzchucin -
- Kościerzyna - Gdańsk Osowa - Gdynia (niestety z pominięciem Gd. Gł., Wrzeszcza
i Sopotu - i to jest niemały szkopuł w przypadku tej wersji)

3) Poznań - Gniezno - Inowrocław - Toruń - Iława - Malbork - Tczew - Trójmiasto

4) Poznań - Gniezno - Inowrocław - Toruń - Grudziądz - Malbork - Tczew - Trójmiasto
(ale ten przypadek ma sens jedynie po remoncie toru Chełmża-Grudziądz-Gardeja)

Cytat



Ze względu na mniejsze potoki podróżnych w przypadku jazdy z Katowic do Gdyni
przez ZDK, Inowrocław zamiast przez Cz-wę, Łódź, Włocławek, Toruń sensowność jazdy przez Karsznice jest mocno ograniczona.

PKS Gdańsk
12 kwietnia 2009 (Wielkanoc)
Kursują tylko linie 856 (Gdańsk – Buszkowy Górne), 860 (Gdańsk – Kolbudy – Kościerzyna) i 876 (Gdańsk – Bielkówko) wg specjalnych rozkładów jazdy.
Gmina Kolbudy obsługiwana jest jednym autobusem kursującym na linii 856 przez Łapino i Lisewiec, wg specjalnego rozkładu jazdy umieszczonego na przystankach.
Na linii 860 (Gdańsk – Kolbudy – Kościerzyna) wykonane zostaną kursy:
- z Gdańska: 7:30, 11:25, 14:40, 20:10
- z Kościerzyny: 5:15, 11:50, 16:10, 20:20
Gmina Pruszcz Gdański obsługiwana jest jednym autobusem kursującym na linii 876 przez Pruszcz Gdański do Bielkówka, wg specjalnego rozkładu jazdy umieszczonego na przystankach.
Pozostałe linie nie kursują.
13 kwietnia 2009 (Poniedziałek Wielkanocny)
Nie kursują autobusy do Suwałk i Płocka oraz do Kaliningradu.
Linie 856 i 876 kursują jak w dniu 12 kwietnia.
Nie zostanie wykonany kurs o godzinie 8:00 Gdańsk – Kościerzyna. Pozostałe kursy funkcjonują wg rozkładu jazdy umieszczonego na przystankach.

PKS Słupsk
Dnia 9-10 kwietnia 2009r. - komunikacja obsługiwana będzie wg roboczego rozkładu jazdy bez kursów szkolnych.
Dnia 11 kwietnia 2009r. (WIELKA SOBOTA) - komunikacja funkcjonuje według sobotniego rozkładu jazdy z ograniczeniem do godz. 16:00.
KOMUNIKACJA DALEKOBIEŻNA NIE FUNKCJONUJE ! (Poza przyjazdami kursów z tras)
DODATKOWY KURS Słupsk-Bydgoszcz o godz. 10:30 i Bydgoszcz-Słupsk o godz.16:40
AUTOBUSY ‼NIEBIESKIEJ LINII” USTKA-SŁUPSK-USTKA KURSUJĄ DO GODZ. 16:00
Dnia 12 kwietnia 2009r. I DZIEŃ ŚWIĄT WIELKANOCNYCH - KOMUNIKACJA NIE FUNKCJONUJE
Dnia 13 kwietnia 2009r. II DZIEŃ ŚWIĄT WIELKANOCNYCH - komunikacja funkcjonuje według świątecznego rozkładu jazdy od godz. 13:00 w ograniczonym zakresie.
AUTOBUSY ‼NIEBIESKIEJ LINII” USTKA - SŁUPSK- USTKA KURSUJĄ 13:00 - 20:00
KOMUNIKACJA DALEKOBIEŻNA W KIERUNKACH:
Warszawa godz. 5:30, Jelenia Góra godz. 7:45, Łódź godz. 10:30, Hrubieszów 18:00 Katowice godz. 18:45, Zakopane godz. 19:15, Warszawa godz. 22:05 i dodatkowy kurs Bydgoszcz godz. 10:30.
W dniu 14 kwietnia 2009r. (wtorek) - komunikacja obsługiwana będzie wg roboczego rozkładu jazdy bez kursów szkolnych.

PKS Wejherowo
2009.04.09. (Czwartek) - komunikacja funkcjonować będzie jak w dni powszednie wolne od nauki szkolnej
2009.04.10. (Piątek) - komunikacja funkcjonować będzie jak w dni powszednie wolne od nauki szkolnej
2009.04.11. (Sobota) - komunikacja funkcjonować będzie wg rozkładów sobotnich, ponadto niżej wymienione kursy nie zostaną wykonane:
Linia 650: Kurs o godzinie 21:00 z Karwi do Pucka
Linia 652: Kurs o godzinie 20:10 z Jastrzębiej Góry do Pucka
Linia 652: Kurs o godzinie 20:45 z Pucka do Jastrzębiej Góry
Linia 656: Kurs o godzinie 18:55 z Pucka do CH Port Rumia
Linia 656: Kurs o godzinie 20:05 z CH Port Rumia do Pucka
Linia 660: Kurs o godzinie 20:12 z Białogóry do Pucka
Linia 660: Kurs o godzinie 21:15 z Pucka do Białogóry
Linia 670: Kurs o godzinie 19:12 z Będargowa do Wejherowa
Linia 670: Kurs o godzinie 21:20 z Wejherowa do Będargowa
Linia 678: Kurs o godzinie 19:52 z Linii do Wejherowa
Linia 678: Kurs o godzinie 21:20 z Wejherowa do Linii
Linia 691: Kurs o godzinie 17:46 z Wierzchucina do Wejherowa
Linia 692: Kurs o godzinie 19:30 z Wejherowa do Wierzchucina
Linia 694: Kurs o godzinie 19:29 z Sasina do Wejherowa
Linia 694: Kurs o godzinie 20:30 z Wejherowa do Sasina
2009.04.12. (Niedziela) - komunikacja organizowana przez PKS Wejherowo nie będzie funkcjonować
2009.04.13. (Poniedziałek) - komunikacja bedzie funkcjonować zgodnie z rozkładem niedzielno świątecznym, ponadto niżej wymienione kursy nie zostaną wykonane:
Linia 650: Kurs o godzinie 6:00 z Karwi do Gdyni
Linia 650: Kurs o godzinie 9:45 z Gdyni do Karwi
2009.04.14. (Wtorek) - komunikacja funkcjonować będzie jak w dni powszednie wolne od nauki szkolnej